Jakie wady i zalety mają tuleje poliuretanowe
Jednym z najważniejszych mechanizmów we wszystkich samochodach jest zawieszenie, to właśnie ono odpowiedzialne jest za bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zawieszenie składa się z wielu różnych elementów, w tym także z tulei stalowo-gumowych, mających za zadanie tłumienie drgań. Taka konstrukcja z gumy i stali jest najczęściej spotykana, i w przypadku zwykłej jazdy sprawdza się bardzo dobrze. Ale jeśli ktoś ma zamiar trochę więcej wycisnąć z posiadanego auta, to zastanowić się może nad wymianą tych elementów. Coraz popularniejsze stają się obecnie producent poliuretanowych tulei produkowane z wytrzymałego i mocnego tworzywa sztucznego. Na początku wydawać się to może małym nieporozumieniem, bo przecież przy terenowej lub sportowej jeździe są przecież ogromne przeciążenia. Lecz jednak poliuretan doskonale sprawdza się w takiej roli, gdyż jest wytrzymały i odporny na drgania. W praktyce jest dużo wytrzymalszy od gumy, jaka w przypadku ekstremalnych warunków może popękać, powodując problemy z jazdą. Kierowcy wyścigowi cenią sobie tego typu tuleje również za znacznie więcej stabilności przy prowadzeniu, co w ostatecznym podsumowaniu może się przełożyć na osiągnięcie sukcesu. Lecz żeby takie części mogły spełniać swoje zadanie, to muszą być bardzo dokładnie dopasowane, bez żadnych luzów między elementami. Z tego też powodu bardzo ważne będzie, żeby producent poliuretanowych tulei zrobił je precyzyjnie i dokładnie. To oczywiście mieć będzie przełożenie na ceny, ponieważ za tego typu tuleje trzeba zapłacić sporo więcej niż za gumowe.

+Tekst Sponsorowany+